ZF系列变速箱命名规则

中国重汽维修技术联盟 2018-06-19 14:38:23


卡车司机在选配变速箱时,面对厂家提供的一串字母数字组成的名称编号,常会感到手足无措。其实,变速箱的型号中一般都已经包含了变速箱的主要参数,了解各厂家的命名规可以让司机朋友们方便快速地选配变速箱。


    目前,国内即将变速器厂商的产品型号编制方法大同小异,一般开始两个大写字母表示企业代号,如CA表示一汽,DF表示东风,DC表示大同齿轮等。


    变速箱名中的数字则涵盖了档位数,最大输入扭矩等信息,这也是司机朋友们最关心的内容,扭矩的匹配必须根据发动机和车辆用途合理选择,避免“小马拉大车”或“大马拉小车”的情况。


    另外还有有一些字母则表示变速器型式,国内厂家一般使用型式的第一个字拼音的首字母表示,如T一般表示同步器。


    下面就国内几家主要的变速器厂商的命名规则进行说明,以供参考。

●  陕西法士特


    法士特占据了卡车变速箱大部分市场,重卡市场更是超过八成,其命名规则也比较典型,国内别的变速箱厂商一般也都类似。法士特命名规则如下图所示。




法士特系列变速箱命名规则


    参照图中的命名规则,12JS160T中12表示档位数为12,JS表示机械式双中间轴结构,160表示额定输入扭矩1600Nm,T表示带有同步器。


    9JSS大力金刚全同步器系列的9JSS180T变速箱的解释为:9表示9档,JSS表示机械式结构,主箱双中间轴、副箱三中间轴结构,180表示额定扭矩为1800Nm,T表示带有同步器。


    80年代从伊顿引进的富勒系列变速箱采用了伊顿的命名规则,以最常见的RT-11509C为例: R表示范围档;T表示双中间轴;11表示输入扭矩为1100Nm;5是设计级别;09前进档数为9档;C为速比代号。当时引进的其实是富勒RT-11609系列,但因为当时加工及成本问题改成粗齿,就叫RT-11509C。


●  一汽


    一汽解放下属生产变速器的厂家有两个:一是中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂(简称一汽哈变),主要生产中型变速器;另一个是一汽解放变速箱分公司,主要生产中型和重型两大系列变速器。这两家厂商则按照同一套命名规则。




一汽变速箱命名规则

    以哈齿生产的CA6T135-85变速箱为例,它的解释为:CA表示一汽集团,6表示为6档变速箱,T表示带同步器,135则表示中心距为135mm,85表示最大输入扭矩为850Nm。


    另外,还有之前与伊顿合作的FS10209系列,目前在J5、J6平台上推广使用,其命名规则请参考后面伊顿系列变速箱。


●  中国重汽 




中国重汽变速箱命名规则


    中国重汽自主研发的HW变速箱主要有HW18709、HW18710、HW20716三大系列,重汽自主研发的SmartShift-AMT(手自一体)技术使中国用户也能够享有国际高端重卡的操作舒适性。


    以HW18710变速箱为例,HW表示中国重汽HW系列,18表示最大输入扭矩为1800Nm,7表示变速箱系列号,为重型变速器系列;10表示档位数为0。


●  大同齿轮


    “老牌劲旅”大齿现已更名为中国重汽集团大同齿轮有限公司,成为中国重汽的全资子公司。大齿的命名与法士特类似。




大齿变速箱命名规则


    以DC6J90TA变速箱为例:DC表示大同齿轮,6表示档位数为6,J表示机械式,90则表示最大输入扭矩,T表示同步器,A为速比代号,A表示超速档基本型,B表示超速档带启动助力器,C表示直接档基本型,D表示直接档带启动助力器。




大齿变速箱离合器总成及取力器总成代号


    有时,会在变速箱后面标注是否带有离合器壳总成和取力器总成,图中00030表示变速箱总成带离合器壳总成,00020表示变速箱总成带离合器壳总成及取力器总成。其它国内厂商这类标注也是同样的意思。

●  东风


    相比前面几家的命名方式,东风变速箱的命名方式则像是“简化版”的,包含了最重要的几个参数,意思也很好理解。




东风系列变速箱命名规则



    以东风的DF8S1200A为例,DF表示东风集团,8S表示八个档位,1200表示额定输入扭矩为1200Nm,A表示速比代号。


    再比如DF6S650就表示东风6档箱,额定输入扭矩为650Nm。


●  綦江齿轮 




    綦江齿轮使用的是德国ZF的技术,其生产的变速箱分为QJ和ZF两个系列,它们的命名规则如下图所示。




QJ系列变速箱命名规则


    以QJ系列的QJ16S2200为例,QJ表示綦江,16S表示16档,2200表示额定输入扭矩为2200Nm。




ZF系列变速箱命名规则


    ZF系列变速器命名规则与QJ类似,如ZF16S130:ZF表示采埃孚(ZF),16表示档位数为16,S表示带同步器(synchronization),130表示最大输入扭矩为1300Nm。

●  伊顿


    伊顿没有能够“入乡随俗”,而是按照他们自己的规则命名,字母的含义一般都是英文单词的首字母。美国习惯采用英制的扭矩单位磅尺(lb-ft),1lb-ft约为1.355Nm,所以,图中变速箱的额定扭矩为1560Nm,而不是1100Nm。“X”表示带有直接档模式的超速档,也有用字母“O”(Overdrive)表示超速档的意思,如FSO-10209A。




伊顿变速箱命名规则   


    以伊顿RTX-11710B为例,R表示Roadranger,T表示双中间轴,X表示带超速档,11表示额定扭矩为1100 lb-ft,约1560Nm;7表示变速箱的设计级别,10表示前进挡档位数,B为速比代号。




伊顿富勒变速箱命名规则


    80年代法士特引进了伊顿的富勒系列变速箱,包括后来与一汽合作,富勒箱便一直变速箱市场占有重要一席,以FSO-10209A为例,F表示富勒(Fuller),S表示同步器(Synchronization),O表示超速档(Overdrive),10表示扭矩为1100 lb-ft,2表示变速箱的设计级别,09表示前进挡档位数为9档,A为速比代号。


●  总结


    本文整理了中国市场上常见的几种变速箱命名规则,其实其中的规律并不复杂,了解这些之后再看变速箱的型号也许就不再犯晕了,遇到陌生型号也能大致猜出其中表达的含义了。


    本文只是整理了几款市面上常见的品牌,难免出现疏漏,欢迎大家一起讨论,分享自己的经验。


    

注:文中总结规则仅作参考,变速箱具体参数和形式以厂家和经销商提供数据为准。